全球華人汽車精英齊聚 2018“中國擁抱世界”汽車產業創新論壇盛大召開

2018-11-09

中國汽車人才研究會

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11月7-8日,2018第五屆全球華人汽車精英聯合年會暨“中國擁抱世界”汽車產業創新論壇在上海國際汽車城隆重召開。來自國內外多家華人汽車組織成員、汽車及零部件研發部門和人力資源部門代表以及汽車行業相關的專家、學者等近300人參加了活動。

會議現場


活動特邀中國人才研究會汽車人才專業委員會名譽理事長付於武、上海市嘉定區人民政府副區長陸祖芳、深圳市航盛電子股份有限董事長楊洪出席論壇並致辭。中國人才研究會汽車人才專業委員會理事長、全球汽車精英組織秘書長朱明榮主持論壇。

朱明榮


付於武在開場致辭中提到,“當前技術創新麵臨兩大挑戰,一是如何解決核心技術問題,二是人才的國際化問題。當前世界汽車產業麵臨一個重大的發展機遇,在這個大變革的年代需要有創新的思維和意誌。汽車人才工作在這個創新的實踐中,在祖國汽車產業由大變強的進程中,顯得尤為重要。如何加速人才的成長,加快人才的培養,是產業界共同麵對的課題。今天的會議齊聚全球十幾個國家的華人汽車工程師,共同探討汽車產業的發展,不僅是搭建了中外汽車發展的橋梁,也帶來了海外最前沿的發展動態,這是一個非常好的平台,在中國汽車界獨一無二。”

付於武


陸祖芳致辭中提到,“當前嘉定正在致力於打造世界級汽車產業中心,深知未來高質量的發展離不開整個產業鏈的深度融合和交流,更離不開大批高素質汽車人才的推動。全球汽車精英組織這個平台為打開了一扇全球化視野的窗戶,借助這個平台,希望與海內外的專家進行深度的交流,也為嘉定吸引更多的國際化企業,營造一個良好的人才發展生態,為嘉定區汽車產業的轉型發展增添新的動力。”

陸祖芳


楊洪在致辭中表示,“航盛電子專注於汽車電子領域,在汽車娛樂電子、新能源三電、智能網聯ADAS等領域進行持續專注的研究。對研發的投入,最高時達到了15%。在國內的市場達到了80%的覆蓋率。優質質量汽車產品的背後是技術創新與質量管理,隻有的體係競爭力建立起來,才能為汽車產業做出貢獻。希望更多的企業家能在這個領域裏堅持再堅持,隻有這樣,中國的汽車工業才是有希望的,同時也希望全球更多的汽車精英為中國汽車工業的發展添磚加瓦。”

楊洪


國家信息中心信息資源開發部副主任徐長明深入闡述《2018年中國汽車產業形勢及發展趨勢解讀》的專題報告,他表示當前宏觀經濟平衡發展,而汽車市場卻出現快速下降。今年1-9月份,乘用車增長2.2%,同比增長0.3%,今年乘用車負增長已成定局。9月同比下降10.8%,第四季度也不很樂觀。他認為這是經濟的結構性變化導致的:第一,一二三線城市經濟發展的速度發生了變化;第二,南北方省份經濟發展速度的對比關係發生了變化;第三,不同類型企業的經濟運行情況對比發生了較大變化。國家正在采取積極措施,特別是支持民營經濟發展的措施。

徐長明


全球汽車精英組織主席汪大總為論壇做專題報告,主題為《全球產業深刻變革下的中國機遇》。他表示,如何應對當前國內國際的外部環境,企業首先應當冷靜分析,全球化產業鏈的發展為勞動密集型的發展中國家帶來了經濟發展與技術積累,但全球化的發展並不平衡,同時國家內部的發展也是不平衡的。中國本土的汽車產業將會麵臨更大的挑戰,競爭環境將會更加嚴峻。應對這種形勢,他分享了三個觀點。一是以資本為紐帶,加速產業的整合和調整;二是加大對核心零部件及基礎零部件的投入;三是堅持“走出去”的正確方向。企業國際化的程度越高,抵禦貿易壁壘的能力越強。

汪大總


長安汽車股份有限人力資源部總經理江愛群演講的主題是《順時代之勢,匯天下之才,築產業強國》。他從汽車產業健康發展的根本、打造長安汽車人才聚集成長高地、共建開放包容的人才生態環境三方麵做了分享。他提出讓中國汽車產業由大國向強國轉型,不是某一個企業可以承載的,需要整個行業緊密團結起來,需要整個行業凝聚起來共同發展。他呼籲行業間資源開放,實現人才共享,希望高校人才培養與時俱進,針對性的培養產業人才,同時企業要注重自身人才隊伍建設。

江愛群


清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全作《如何有效抓住產業重構戰略機遇的關鍵問題辨析及思考》的主題演講。他分享了本輪汽車產業重構的特征、產業重構的若幹關鍵問題、國家及企業把握戰略機遇的策略這三大主題,並分析了當前汽車產業麵臨的十大關鍵問題。他指出,未來汽車產業的發展趨勢是技術、產業、生態、資本的結合。應對新一輪科技革命及產業革命,需要站在國家和社會可持續發展的高度認識本次汽車產業變革,製定科學、係統、長遠的戰略規劃及布局,搶抓本次變革機遇,在行動上達成共識,合理分工,勿忘初心,聚焦核心,優勢互補,有效執行。

趙福全


下午的論壇由中國人才研究會汽車人才專業委員會副理事長、汽車評價研究院院長李慶文主持。

李慶文


楊洪分享題為《智能網聯時代航盛的研發布局與人力資源規劃》的專題報告。他從汽車工業及汽車電子產業發展趨勢展望、智能網聯汽車時代的航盛角色、航盛的研發布局與人力資源規劃、航盛的堅持與展望四個維度進行闡述。談到航盛的人力資源規劃,他分享了支持人力資源規劃的“四力”模型,建立自上而下的規劃及持續改善機製,以人才為第一資源的人力資源工作理念,以組織、人才、文化“三駕馬車”並駕齊驅的落地保障體係。

楊洪


威馬汽車技術有限HR副總裁宋潔作為新造車企業代表,分享了《從黑馬到千裏馬-威馬汽車人才發展之道》的專題報告。她闡釋了黑馬這一人才理念,即選擇高潛力、內驅型的人才,在威馬的平台上成長為千裏馬。她提到,在創業,企業的發展速度遠遠快於人才的成長速度,所以選人尤為重要,選擇誌同道合、價值觀一致、高度內驅的員工共同發展對威馬汽車來說是尤為重要的。

宋潔


上海國際汽車城集團有限董事長榮文偉以《開放、包容、謙和,努力打造世界級汽車產業中心》為主題演講。他提到,世界汽車產業中心是引領全球汽車產業發展變革,集聚全球高端人才、產業資本,連接並輻射服務於世界汽車產業的多功能、國際化互動大平台。他認為,產業中心的形成與轉移都是由於抓住了汽車產業時代變革的大機遇。嘉定應以新能源及智能網聯汽車為突破口,緊抓產業機遇、突破短板,在現有汽車產業發展基礎上進一步加強創新,在技術研發、智能製造、汽車服務、示範應用等領域謀求領先。

榮文偉


一汽豐田汽車有限總務人事部人事經理張義分享了《天津一汽豐田作為合資企業的跨文化融合》的專題報告。主要介紹了現狀、跨文化融合背景、跨文化融合的本地化實踐等內容。她談到以持續溝通為手段,遵守當地法律法規,普及工作方法,從而實現文化融合的跨文化融合理念。此外,她還從自身工作感受出發,分享了“幹、學、爭、合、謀”的深刻體會。

張義


北美汽車人協會主席、蔚來汽車副總裁沈峰作專題報告,主題為《從海外到國內,中國車企的國際化管理思考》。他分享了中國車企國際化的模式,以及在國際化方麵的四項挑戰,即國際化團隊管理的挑戰、國際化布局的挑戰、“走出去、融進來”過程中的挑戰,以及國際化視野和戰略方麵的管理挑戰。

沈峰


在圓桌互動環節,李慶文擔任主持,與在日華人汽車工程師協會會長辛平、中國旅法工程師協會原會長羅小平、法國華人汽車工程師協會副會長段奇超、北美華人汽車工程師協會中國分會副會長劉智慧及宋潔,從中國汽車企業與全球國際化企業在管理上的差異對比分析、中國車企的國際化與文化融合等層麵深入探討了中國汽車產業的人才國際化問題。

圓桌互動


與論壇同期舉行的聯合年會是中外汽車組織增進友誼、加強合作共建的重要會議。會上朱明榮、汪善進、張式程、董愚、秦玉學、沈峰和朱朝宏等各個行業組織代表分別介紹各自組織2018年的發展情況。中國人才研究會汽車人才專業委員會研究部主任劉義發布了《新時代中國汽車人才國際化發展研究》的報告。與會人員還結合各協會建設經驗,探討了後補貼時代中國電動汽車的發展等行業熱點。付於武作總結講話,他指出中國汽車產業在2018年是非常特殊的一年,國內外經濟形勢將對汽車產業帶來非常重大的變化,汽車產業必須要轉型升級。他肯定了全球華人汽車精英組織對祖國汽車工業的重要作用。付於武和朱明榮還為海外協會代表贈送《中國汽車產業中長期人才發展研究》這一最新成果著作。

聯合年會現場


此外,活動期間還舉辦了“嘉定之夜”中外汽車精英交流活動,為汽車精英與地方產業基地領導、海外汽車精英與國內汽車精英搭建輕鬆愉快的交流平台,汽車城集團總經理陳鋼和汪大總蒞臨現場並分別致辭。


本次大會由中國人才研究會汽車人才專業委員會、全球汽車精英組織、美中汽車交流協會、北美汽車人協會、北美華人汽車工程師協會、歐洲華人汽車工程師協會、全德華人機電工程學會、德國華人汽車工程師協會、中國旅法工程師協會、法國華人汽車工程師協會、奧地利奧中科技交流協會、在日華人汽車工程師協會、北美華人發動機工程師協會等13家中外行業組織共同主辦、共同參與、聯合獻智。由全球汽車精英組織、上海蔚擎企業管理服務有限承辦,上海國際汽車城(集團)有限協辦,深圳市航盛電子股份有限提供特別讚助,中國汽車工程學會、清華大學汽車產業與技術戰略研究院、中國汽車報、上海市嘉定區人民政府提供特別支持。