一周汽車人才誌 | 第2期(190225)

2019-02-26

汽車人才研究會

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據不完全統計,過去一周汽車圈發生了以下汽車人才相關事件:



企業動態


東風與武漢理工大學展開人才與科研交流

東風汽車報 2月18日,東風董事長竺延風帶隊到武漢理工大學參觀訪問,了解該校在汽車輕量化、新能源汽車、智能網聯汽車、發動機、無人駕駛、碳纖維複合材料、新能源汽車電池包等方麵的最新技術成果,與武漢理工大學黨委書記信思金就加強人才與科研交流,深化產學研合作等達成一致意見。近年來,雙方在汽車領域重要科研基地、重大科技項目、新能源汽車、智能網聯等領域,已展開密切合作。


蔚來與中央聖馬丁學院達成合作協議 將建設計大師孵化器

蔚來官網 2月16日,蔚來與英國中央聖馬丁學院達成合作協議,共同開啟“Blue Sky Thinking”全球設計師社區。來自聖馬丁工業設計、陶瓷設計、服裝設計三大專業的100多位年輕的設計新秀,將融合蔚來的尖端理念與環保意識,創造設計作品。第一階段合作將涉及300多個方案,涵蓋服飾、家居、家具、旅行、玩具、文具等品類。經過多方嚴選而出的設計佳作,將由用戶參與眾籌,最終落地定製為蔚來精品,實現從年輕設計師作品到商品的直接轉換。蔚來將建立起設計大師孵化器,提攜設計界新一代先鋒。


北汽全力打造創新型智力資源人才管理體係

北汽集團人力資源管理部 2月21日至22日,北汽集團人力資源係統以“戰略自信·蓄勢  激活組織·揚帆,全力打造創新型智力資源人才管理體係”為主題,以全麵貫徹落實 “蔡奇書記‘2·16’調研北汽重要講話”、“2019年集團管理大會”和“集團幹部大會”精神為內容召開專題會。會議以“融合”為主題開展了“北汽人力係統創新學堂”團隊活動;北汽福田、北汽鵬龍、海納川三家企業進行了人力資源管理創新實踐經驗分享;會議圍繞2019年集團人力資源四項關鍵任務: “頭腦型總部建設”、“人工成本管控”、“二級企業總部瘦身健體”、“人力資源係統能力提升” 進行分組研討,深度共創研討獻策。

會上,北汽集團人力資源管理部副部長祁燕萍提出,麵對快速變化的外部環境帶來的挑戰,2019年集團人力資源係統要向“以高附加值業務為主的戰略人力資源管理模式”快速轉型,每一位人力資源從業者都應努力成為所在業務模塊“單板王”,以人力資源專業提升助推戰略轉型落地。

北汽集團黨委常委、副總經理蔡速平對集團化人力資源體係轉型升級提出: 

一是要有大局意識,要研究宏觀環境、全球政治經濟和行業發展態勢,圍繞世界格局和汽車行業大變革共同思考人力資源工作方向,要群策群力優化完善人力資源體係。

二是要深度剖析集團人力資源體係的優勢和不足,針對人才體係的轉型、人力資源八大業務模塊的優化,成立專項項目組,按照項目管理模式來推進落實各項工作,可以考慮引進激勵機製進行管理。

三是搭建集團化人力資源共享平台,包括全球化共享平台,加快人力資源數字化建設,通過資源分享平台推動人力資源集團化管控。

四是圍繞集團雙輪驅動戰略,實施四大轉型,做好戰略性人才儲備、引進和知識更新培訓:1)圍繞產品轉型,加快傳統汽車和新能源以及智能網聯人才轉型;2)圍繞市場轉型,加快營銷人員和市場人才轉型;3)圍繞全球合作夥伴轉型,加快國際化人才隊伍轉型;4)圍繞集團人才和團隊轉型,加快集團創新型智力資源體係建設和轉型,營造更加有利於人才發展的環境。

五是要打造人力資源文化體係:包括危機意識,緊迫感和創新意識;要尊重人才、愛護人才,形成讓有真才實學的人有用武之地的人才環境;要營造能吸引和留住五湖四海人才的用人文化。

六是要堅持終身學習,加強對人力資源專業、行業發展態勢與相關政策、國際貿易規則和風險管控等知識的持續學習;要加強對標學習,借鑒國際化先進企業在人力資源方麵的創新實踐經驗,學習和使用先進的工具,不斷提升業務能力和水平。

滴滴宣布將裁員15% 涉及超2000名員工

億歐網 滴滴CEO程維宣布2019年將聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入、提升效率,對非主業進行“關停並轉”,對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員,整體裁員比例占到全員的15%,涉及2000人左右。


奧迪將裁員10%管理層 以節約成本 

據德國《商報》報道,奧迪計劃裁減10% 左右的管理職位,已達成到2022年削減150億歐元(約合170億美元)成本的目標。但奧迪表示到2023年將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元。


人人車:疑似戰略升級導致裁員500人 

經濟觀察報 2月18日,人人車宣布戰略升級,成立8000萬元扶持合夥人基金,開啟平台化運營,將交易流程中原先自營的銷售及評估環節開放,這兩個環節中的員工雇傭製轉變為合夥人製,而這部分人員也將不再是人人車的員工。據多位員工透露,除北京之外,人人車在上海、深圳、成都、西安等地都出現裁員,全國被“裁掉”的一線員工數大約有500多人。


蘋果罕見人事大調整 自動駕駛汽車團隊裁200人

環球網  最近,蘋果正經曆一場人事的大變動,包括領導層的重組。AI業務負責人約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)晉升為高管;人力資源主管迪爾德雷·奧布賴恩(Deirdre O’Brien)取代即將離任的零售業務首席執行官安吉拉·阿倫德茨(Angela Ahrendts);語音助手Siri主管斯塔西奧(Bill Stasior)被解職。

此外,蘋果從其自動駕駛汽車團隊中裁減了200多人。有媒體指出,蘋果可能將放棄無人駕駛的項目。蘋果自動駕駛汽車研發團隊中的一些工程技術力量,已經轉移到了互聯網服務部門,尤其是網絡視頻服務業務旗下。


人事變動


國際頂級設計大師加盟比亞迪

排氣管報道  前法拉利外飾設計總監JuanMa López(歡馬·洛佩慈)和前奔馳內飾設計總監Michele Jauch Paganetti(米歇爾·帕加內蒂)加盟比亞迪造型團隊,再加上2016年11月加盟的前奧迪設計總監Wolfgang Egger(沃爾夫岡·艾格),比亞迪造型團隊黃金組合正式形成。


廣汽豐田高管加入小鵬汽車任質量總監 

小鵬汽車宣布,原廣汽豐田汽車有限品質保證部及質量管理部部長宮下善次,正式加盟小鵬汽車出任生產質量高級總監,負責小鵬汽車在生產品質管理相關方麵的工作。


戴姆勒任命空客CFO為新首席財務官

新浪汽車 2月14日,從戴姆勒官方獲悉,戴姆勒已任命空中客車現任CFO Harald Wilhelm代替Bodo Uebber擔任首席財務官,負責財務以及戴姆勒的金融服務部門。上述任命自2019年4月1日生效,為期三年。


日產董事會或將任命外部董事擔任董事會主席 

據《日本經濟新聞》報道,日產汽車治理委員會將建議任命一名外部董事擔任董事會主席,這一角色與董事長不同,目的是分散最高層的權力。根據日產當前的章程,董事會主席職位將自動被任命為董事長。去年11月,日產前董事長卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)因虛報工資時長長達8年而被捕。


嚴陳莉蓮執掌台灣裕隆 

汽車預言家 自台灣裕隆集團前掌門人嚴凱泰遺孀嚴陳莉蓮正式以掌門人身份主持裕隆團拜會,標誌著裕隆集團正式進入嚴陳莉蓮時代。諸多人士分析認為,嚴陳莉蓮領導下的台灣裕隆集團,在發展方向上可能會延續丈夫遺願,尤其或將推動納智捷品牌的大幅度改革。


特斯拉法律總顧問任職僅兩個月後辭職 

據CNBC網站報道,特斯拉汽車發布公告稱,總法律顧問巴茲溫卡思(Dane Butswinkas)將卸任。現任法務副總裁喬納森-張(Jonathan Chang)將於周三接替布茨溫卡斯的職位,擔任總法律顧問。


丁清芬升任拜騰汽車首席事務官 

近日,網通社了解到,原拜騰汽車對外事務副總裁丁清芬升任首席事務官。其擁有豐富的媒體、汽車行業及政府關係工作經驗,加入拜騰汽車之前,其曾擔任英菲尼迪中國公共關係總監,負責公關策略、媒體關係以及企業社會責任等事務。升任首席事務官後有助於拜騰品牌形象建設和產品推廣。


神龍汽車換帥 羅思博任總經理 

神龍汽車官方消息 近日,經PSA集團提名並由神龍汽車有限董事會通過,PSA集團高管羅思博(Massimo ROSERBA)正式擔任神龍汽車有限新任總經理,並任該執行委員會成員。此項任命已於2019年2月1日起生效。

PSA集團派駐在神龍汽車有限的原總經理兼執行委員會成員麥柯然已經被調回PSA集團,他將繼續在PSA集團內部負責其它重要項目。


觀致汽車CEO李峰卸任 矢島和男接替 

觀致汽車官方宣布,引進前日產-雷諾聯盟全球新能源總監矢島和男擔任觀致CEO(總裁),負責觀致汽車的全麵經營、管理、戰略、外部合作和資源協調等工作。寶能汽車常務副總裁李峰不再兼任觀致汽車CEO(總裁),回歸寶能汽車推動相關業務發展。

與此同時,前日產-雷諾聯盟車輛互聯互通技術全球總監長原巨樹擔任觀致COO(首席運營官)、前英菲尼迪全車係開發總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO(聯席技術官)、另由前日產專家劉強擔任副總裁職務。

寶馬中國副總裁展飛將出任寶馬摩托車中國區負責人 

網上車市從寶馬中國獲悉,從4月1日起,現任寶馬(中國)售後服務副總裁展飛先生將調往新部門擔任經銷商關係發展部負責人一職。同日起,康波將重新出任寶馬(中國)汽車貿易有限售後服務副總裁一職。


行業新聞


汽車工程學會公示2019年院士候選人

中國汽車工程學會官網 2月25日,公示2019年院士候選人推選結果。經中國汽車工程學會院士推選專家委員會評審,院士推選材料審核小組審核材料,擬向中國科協推選中國工程院院士候選人:北京航空航天大學徐向陽。


政策觀察


九部門聯合發文,招聘不得詢問婦女婚育情況

2月21日,人社部、教育部、司法部、全國總工會、全國婦聯、最高人民法院等9部門聯合發布《關於進一步規範招聘行為促進婦女就業的通知》,其中要求禁止招聘環節中的就業性別歧視,如不得詢問婦女婚育情況,不得將妊娠測試作為入職體檢項目,不得將限製生育作為錄用條件等。如用人單位發布含有性別歧視內容的招聘信息,最高可處以5萬元罰款。汽車人才研究會溫馨提醒汽車HR:招聘千萬條,公平第一條;麵試不規範,老板兩行淚。


發改委發文放開放寬落戶限製

中央政法委官微 2月22日消息,國家發改委發布《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》,其中明確提出,放開放寬除個別超大城市外的城市落戶限製。放開放寬城市落戶限製,有利於飛躍“人才爭奪戰”,讓人才“用腳投票”。發改委鼓勵城市“建群”,加快推動的是人力資源市場的一體化。


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