中國汽車人才發展戰略研究(2005-2006)

2019-02-20

中國汽車人才研究會

555

課題由中國汽車人才研究會委托同濟大學10名涉及汽車管理、經濟管理等專業的博士後承擔,曆時一年,於831日通過專家組結題評審。

該課題是我國第一個係統研究中國汽車人才發展戰略的理論課題。它運用係統理論、管理學、人才學等多學科理論相結合的方法,通過深入汽車產學研基地及相關政府部門調研、汽車專家訪談和專題研究,對中國汽車產業發展的時代背景、政策條件以及產業規劃,進行了認真的分析,體現了汽車產業與汽車人才的協調發展,達到了較高的研究水平。專家組認為,其理論與實踐建樹主要體現在: 一是構建了中國汽車人才係統理論。根據人才理論,結合汽車產業係統和產業鏈的特點,在科學界定汽車人才概念、內涵、分類等研究範疇的基礎上,創造性地引入"人才係統"概念,首次提出了汽車人才係統變化的"五係統"模型,對中國汽車人才隊伍建設有重要價值。二是分析了中國汽車人才係統現狀。運用模型全麵論述了中國汽車產業人才係統現狀,特別是對汽車人才生存環境和管理體係的分析,很有新意。三是預測了中國汽車人才需求。根據國內外汽車產業與汽車人才發展戰略、現實狀況的比較分析,科學預測了未來15年中國汽車需求。尤其在預測中突出了"自主創新"的發展理念,提出了生產力進步的因素方案,很有實用價值。四是製定了中國汽車人才發展六大戰略。以科教興國、人才強國戰略為指導,構建了汽車人才全方位戰略體係、總體思路與對策措施,體現了前瞻性、創新性和實用性。 專家評審組認為,該課題對探討汽車人才培養、開發、使用及有序流動的途徑與方法,加強汽車人才隊伍建設,破解製約汽車產業發展的人才瓶頸問題方麵,具有一定的指導意義和應用價值,為進一步研究奠定了基礎。

該課題於2006929日在中國汽車人才研究會首屆理事會上正式發布。